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10月3日，隨著一聲炮響，位于武平縣十方鎮(zhèn)東側(cè)山區(qū)的龍龍鐵路老樟壩隧道順利貫通，標(biāo)志著龍龍鐵路2標(biāo)段所有隧道全部貫通，為后續(xù)進(jìn)入軌道結(jié)構(gòu)施工和明年順利通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。受縣委書記張麗華、縣長于海的委托，縣委常委、龍龍鐵路（武平段）項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部常務(wù)副指揮長王秀金前往施工現(xiàn)場慰問一線施工人員，祝賀老樟壩隧道順利貫通。

龍龍鐵路龍巖至武平段LLZQ-2標(biāo)三分部項(xiàng)目經(jīng)理林河妹激動(dòng)地說，“老樟壩隧道是我們龍龍二標(biāo)的最長的隧道，經(jīng)過了32個(gè)月的努力和奮斗，今天終于貫通了。中鐵二十四局龍龍鐵路項(xiàng)目部利用國慶假日期間，全體人員堅(jiān)守崗位，推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。老樟壩隧道今天貫通后，工人們將繼續(xù)加班加點(diǎn)，推進(jìn)后續(xù)的工程施工，確保架梁工期節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。”

老樟壩隧道為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，隧道全長4752米，最大埋深約274米。該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，且該隧區(qū)地下水豐富、季節(jié)性強(qiáng)，存在圍巖等級(jí)高、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、施工難度大、爆破要求高、工作時(shí)間長等一系列施工難題。

縣委常委、龍龍鐵路（武平段）項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部常務(wù)副指揮長王秀金說，“面對(duì)疫情和春夏綿長雨季的影響，我們項(xiàng)目指揮部全力以赴沖沖沖，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，扎實(shí)開展‘百日攻堅(jiān)’行動(dòng)，鏖戰(zhàn)1000余天，今天實(shí)現(xiàn)了老樟壩隧道提前28天貫通。下一步我們將加快推進(jìn)武平特大橋、武平站房和武平站前廣場的建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。”

龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線，正線全長約265公里，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路線相連。全線建成通車后，龍巖至梅州、廣州的旅行時(shí)間將分別縮短至1小時(shí)、2.5小時(shí)，對(duì)加強(qiáng)福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通，打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“微循環(huán)”，促進(jìn)東南沿海城市和長三角、粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作具有重要意義。

“這條鐵路的建設(shè)是我們龍巖老區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的主要通道之一，對(duì)我們武平將來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有非常重要的作用。為了做好產(chǎn)業(yè)的對(duì)接，我們也提前謀劃產(chǎn)業(yè)布局，圍繞以新型顯示為重點(diǎn)的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展開展擴(kuò)園工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，為鐵路時(shí)代的到來奠定良好的基礎(chǔ)，推進(jìn)武平老區(qū)蘇區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。”王秀金說道。

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：劉凌平